Los nuevos módulos tienen por objeto realizar controles aduaneros para atender provisionalmente las necesidades de los tráficos con el Reino Unido derivadas del 'Brexit'.
La cooperación de los países a través de diferentes organismos internacionales se está viendo debilitada por el aumento de las rivalidades a nivel mundial y regional.
Algunas excepciones a la normativa de la UE que regula los tiempos de conducción y descanso se están aplicando ya en las fronteras europeas entre estados miembros.
El Ministerio de Hacienda ha aprobado reforzar las actuaciones de control de la importación y exportación de mercancías sujetas a controles adicionales o a prohibiciones específicas.
Esta nueva situación se produce después de que en diciembre se anunciara que los cuadernos TIR volvían a tener validez en las aduanas rusas, ya que en septiembre de 2013 se comenzaron a aplicar medidas restrictivas adicionales.
El Servicio Federal Ruso de Aduanas (FCS RF) ha notificado a la asociación rusa ASMAP, garante del convenio TIR en Rusia, que la validez del acuerdo se ha extendido hasta el 1 de julio de 2014.
Los diferentes gobiernos que forman parte de la Convención TIR también han confirmado la ilegalidad de las garantías adicionales solicitadas para las operaciones con destino, tránsito o procedencia de Rusia.
La patronal española defiende el trabajo de la asociación rusa ASMAP, garante de los cuadernos TIR en Rusia, y cree que las diferentes acusaciones vertidas sobre ella son infundadas.