La modificación del Convenio SOLAS señala como responsables de verificar el peso al cargador, al capitán, al representante de la terminal y las autoridades nacionales.
La verificación del peso de los contenedores antes de ser embarcados se realizará por un método de certificación aprobado por la autoridad competente del Estado en que se completó la estiba de la carga del contenedor.
El nuevo Código establece objetivos concretos para todas las tareas con respecto al proyecto, construcción y operación de buques que utilicen el gas natural licuado (GNL) como combustible.