Para el Supremo, una cooperativa para servicios de transporte es irregular si "su intervención se limita solamente a aportar la titularidad de la tarjeta de transporte y formalizar un contrato de arrendamiento de servicios con una empresa del mismo sector que es la propietaria de los vehículos, y es esta empresa la que dispone de los clientes".
La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España organiza una jornada para analizar el impacto negativo que la reforma de la Ley de Transporte Terrestre va a suponer en el desarrollo y supervivencia de las cooperativas de transporte.