El diseño de las naves incluirá la posibilidad de instalar una cinta transportadora que sirva de unión con el muelle de Escombreras, en el puerto de Cartagena.
Una de cada tres terminales portuarias está actualmente en pérdidas, por lo que los operadores, actualmente, "no pueden asumir mayores pérdidas de rentabilidad", una situación que puede provocar la pérdida de eficiencia y competitividad del sistema portuario español.