El mal de la legislación excesiva
08/07/2017
etf2016
Transportes Mazo, en clave intermodal
08/07/2017
La apuesta de Transportes Mazo de subir sus camiones y semirremolques al barco y al ferrocarril ha propiciado el crecimiento de la compañía en un contexto difícil para la economía europea, poniendo de manifiesto los buenos resultados que puede aportar la intermodalidad al sector del transporte por carretera.
¿Cómo reducir los costes en el transporte de larga distancia?
08/07/2017
El transporte multimodal permite aumentar la productividad ya que al subier el semirremolque al tren, en modo no acompañado, se aprovecha al máximo la flexibilidad y disponibilidad de la carretera, junto con la potencia y las economías de escala del ferrocarril. Se trata, en definitiva, de sacar el máximo partido a los recursos disponibles, pudiendo efectuar más viajes con los mismos recursos.
Algeciras puerta de Europa (2ª parte)
08/07/2017
La 'segregación' de tráficos ha traído consigo que las líneas de las navieras que operan en el Estrecho se hayan “constreñidas” a un sólo tráfico ro-ro para tráfico no acompañado y “obligadas” a compartir el mismo buque.
Algeciras, puerta de Europa (1ª parte)
08/07/2017
El mayor intercambio de productos hortofrutícolas entre España y Marruecos, en ambas direcciones, el desarrollo industrial del norte de África y la apertura del puerto de Tánger-Med al tráfico ro-ro, en mayo de 2010, han motivado un imparable crecimiento del tráfico rodado entre Algeciras y Tánger.
Atfrie ante el reto de situar al sector donde se merece
08/07/2017
Los empresarios del sector del transporte frigorífico español, se dieron cita en el marco de la Asamblea General, tras la cual el presidente de Atfrie, José María Arnedo, se mantiene al frente de la Asociación de forma transitoria para “dar paso a nuevas generaciones".
El import-export consolida el crecimiento del transporte frigorífico (2ª parte)
08/07/2017
España es el primer país productor de frutas y hortalizas frescas de la UE y el noveno en el ranking de países productores del mundo, según la última actualización de datos de la FAO correspondientes a 2013.
El import-export consolida el crecimiento del transporte frigorífico (1ª parte)
08/07/2017
Tras el fuerte crecimiento experimentado durante 2015 en las exportaciones españolas de fruta y hortalizas frescas, este 2016 son las importaciones de estos productos las que presentan una mayor oportunidad para el transporte por carretera.
#3 Especial Transporte Frigorífico 2016
26/09/2016
La situación geográfica de España, puente entre Europa y Africa, y la aceleración del desarrollo industrial en el norte de Marruecos hace que el flujo de mercancías, especialmente de productos hortofrutícolas, se concentre en el corredor que establecen las conexiones marítimas entre ambas orillas y de forma predominante entre los puertos de Tanger-Med y Algeciras, que desde su inicio en 2010, no han parado de crecer.
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