De 2004 a 2012, el número de toneladas ha crecido, de media, un 6,4% cada año, aunque esta carga se ha concentrado únicamente en cinco navieras, en particular, y otras que en 2014 han iniciado fusiones.
Su nueva red de servicios, que estará lista en abril, supondrá el despliegue de unos 330 portacontenedores con una capacidad de carga de 3,8 millones de TEUs en 38 conexiones.
La joint venture lanzada en 2017 por Eurofund Capital Partners y Logistics Capital Partners llevará a cabo un proyecto logístico llave en mano y de gran tamaño con entas competitivas.
La naviera, que ha llegado a ser la segunda del mundo, ocupa actualmente la séptima posición, con más de 1,1 millones de espacios disponibles en sus rutas.
La naviera ha seleccionado estas unidades, generalmente de 40 pies, por sus capacidades para la conservación de la temperatura y su eficiencia energética.
Desde septiembre de 2017, se han incorporado al mercado embarcaciones con capacidad para 986.000 TEUs, muy por encima de los 361.000 TEUs entre enero de 2016 y agosto de 2017.
El contrato constituye la última parte de un plan de expansión que incluye 20 buques, distribuidos entre estos ocho portacontenedores y otros 12 que alquilará con capacidad para 11.000 TEUs.