El buque 'Finnsirius', el más grande de la flota de Finnlines, es un ro-pax híbrido equipado con tecnología de vanguardia para minimizar las emisiones.
FRS Iberia-Maroc es la única compañía de ferris que cubre todos los puertos en el Estrecho de Gibraltar, operando cinco ferris rápidos, dos ferris convencionales y un ferry RoRo.
El operador sueco ha encargado al grupo tecnológico Wärtsilä modificaciones en los sistemas de suministro de combustible y motores para adaptar parte de su flota al uso de metanol.
El 'Cap de Barbaria', que cubre la ruta entre Ibiza y Formentera, ha eliminado por completo la contaminación acústica durante las maniobras y estancias en los puertos.
El contrato tiene un valor de 3,5 millones de euros y, como resultado de este proyecto, la terminal contará con dos puntos de atraque equipados con sistemas OPS.
La fabricación del nuevo miniferri, con capacidad para 250 pasajeros, se iniciará este mismo mes de mayo, para comenzar a dar servicio en abril de 2024 y con opción a un segundo barco gemelo.
Se entregarán 10 nuevas embarcaciones de 40 metros de eslora y con una capacidad para 540 pasajeros, que a su vez mejorarán la comodidad de los viajeros y reducirán los costes operativos y de mantenimiento.
El 'Bahama Mama' reforzará de cara a la temporada de verano el servicio de Balearia entre Denia y Baleares, para atender al crecimiento previsto de la demanda.