Es la petición que solicitará el el presidente de Vitoria International Airport (VIA), la sociedad pública dedicada a la promoción del aeropuerto de Vitoria- Foronda, Gregorio Rojo, en la próxima reunión que mantendrá en septiembre con Aena.
Del presupuesto total del departamento de Medio Ambiente y Política Territorial, la Nueva Red Ferroviaria (Y) lidera la inversión con 350,68 millones de euros, el 59% del total.
Anea lamenta la negativa de los trabajadores y reitera su voluntad de seguir dialogando para alcanzar un acuerdo que permita operar en horario diurno bajo demanda.
De esta forma se mantiene intacta la posibilidad de captar vuelos en horario diurno con el consiguiente beneficio económico para el aeropuerto y el tejido económico y productivo alavés.
Reducir el número de horas del aeropuerto supondría una gran perdida de competitividad del aeropuerto frente a otros aeródromos de carga y la eliminación de casi el 75% de la plantilla.
Además en el reciente encuentro mantenido en la sede del ministerio de Fomento, la ministra Ana Pastor ha reafirmado a la consejera Ana Oregi el interés prioritario por el desarrollo de la "Y" ferroviaria vasca.
Los sindicatos, agrupados en la Coordinadora Sindical Estatal, exigen la retirada del Plan de Recortes de Fomento y la destitución del director de la Red de Aeropuertos, Fernando Echegaray.
El proyecto contará con el apoyo del Gobierno Vasco, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y AENA. Foronda se convertirá "en el aeropuerto de refrencia" para proyectos de inversión.