Dentro de la conferencia sobre transporte que se celebrará en la UE el 8 de mayo, la fundación presentará su estudio sobre régimen jurídico-laboral del transporte por carretera en Europa.
Un estudio de la Fundación Francisco Corell cifra el coste anual de las medidas medioambientales de la ciudad de Madrid en 81,6 millones de euros, frente a unos beneficios de 61,8 millones que aportarían.
Se expondrá un estudio sobre el impacto en el sector del transporte de las medidas para mejorar la calidad del aire, centrado principalmente en las restricciones por categoría de motor.
Se trata del primer foro de debate del Think Tank Movilidad , una iniciativa que nace con el objetivo de investigar y proponer soluciones innovadoras a los retos que plantea la movilidad.
Se estudiará a fondo el Plan A de Calidad del Aire de Madrid y las medidas que pueden ponerse en marcha para fomentar la sostenibilidad en las actividades de transporte.
Entre 2013 y 2014, Francia, Alemania y Austria comenzaron una ofensiva contra la legislación actual, estableciendo condiciones para penalizar los descansos en cabina e incrementar los requisitos documentales.
El encuentro incluirá dos mesas redondas, sobre los paquetes legislativos de mercancías y viajeros, y sobre la posición de los grupos parlamentarios españoles en cuanto a la normativa socio-laboral europea.
El desarrollo de las Autopistas Ferroviarias y su complementariedad con el transporte marítimo de corta distancia, en lo que se denomina 'rail-road-ro-ro', R4, podrá compaginar los beneficios de todos los modos de transporte.
Esta iniciativa, con una vigencia de tres años, permitirá fortalecer el tejido investigador en el ámbito del transporte y mejorar la formación de los profesionales del sector.