Tras la fusión efectiva entre DB Schenker y Spain-Tir Transportes Internacionales, el socio único ha modificado la denominación social a Schenker Logistics.
Joaquín Almunia, comisario de la política de competencia de la Unión Europea ha hecho alusión nuevamente acerca de la posición de las autoridades de la UE, acerca de la compra de UPS planteada sobre su competidor TNT Express.
Aena asegura que la carga aérea seguirá siendo una prioridad y anuncia un "plan estratégico a corto plazo que va a ponerse en marcha de inmediato", pero del que por ahora no da detalles.
Jeroen sustituye a Bernard Bot, que fué designado consejero delegado interino tras la salida de Marie-Christine Lombard de la compañía el pasado 24 de septiembre.
La oferta propone la fusión de ambas entidades y para ello distribuirá a los accionistas de CNH un significativo dividendo adicional de 10 dólares por acción, que se abonaría antes de la integración.
UPS y TNT Express, que esperan completar la operación a principios de 2013, mantienen la intención de preservar la confidencialidad de la Declaración de Objeciones que han recibido por parte de la Comisión Europea.
El acuerdo reduce de cuatro a tres el número de empresas que controlan lar red paneuropa de transporte de paquetería, por lo que DHL y Fedex podrían poner objeciones a la fusión.
UPS y TNT Express también han confirmado que han accedido mutuamente a una petición de la Comisión Europea para ampliar el periodo de revisión de la información adicional relacionada con la transacción.
Tras el anuncio hecho a a finales de julio por parte de la Comisión Europea, de estudiar más en detalle la operación y la posterior suspensión de la investigación, conocida la semana pasada, UPS se ha visto obligada a esta ampliación del plazo de validez de la oferta, antes de que expirase la anterior el 31 de agosto.