El centro de Navantia en Cádiz será el encargado de realizar este pedido, lo que supone una carga de trabajo al menos para tres años, ya que se espera que el buque ponga quilla en enero de 2015.
El Ministerio de Fomento, a través del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil, estudia el impacto ambiental de transferir mercancías que actualmente se transportan por carretera al ferrocarril, con el objetivo de rebajar el impacto medioambiental del tráfico viario.
Los buques de tercera generación de GNL en los que se ha especializado el mercado asiático incorporan motores duales que consiguen un ahorro de combustible de entre el 35% y el 40%.
Uno de los objetivo de la instalación de esta nueva "gasinera", la segunda de Andalucía, es dar suministro a los transportistas que se muevan por el Corredor Mediterráneo.
A través de su unidad de soluciones de movilidad, Gas Natural Fenosa se encarga de la construcción, aprovisionamiento de energía y posterior explotación de las estaciones de suministro de gas natural como combustible.
Uno de los objetivos de este proyecto europeo, es evaluar la integración de tecnologías de comunicación a las futuras estaciones de GNL, para permitir una adecuada gestión de la red.
La estación cuenta también con un surtidor doble de gas natural comprimido con capacidad para cargar con este tipo de combustible hasta 600 vehículos al día.
La nueva asociación aspira a crear un estado de opinión en los organismos oficiales, en las empresas potencialmente usuarias y en la opinión pública favorable al uso de gas natural como combustible en el ámbito del transporte terrestre y marítimo.
Junto a HAM Criogénica implantarán en España siete estaciones de GNL, cuatro fijas y tres móviles, en las que se ensayarán las tecnologías con mayor potencial de despliegue a nivel europeo.