La plataforma establece una comunicación directa vía interfaz con Ekaer, sistema por el que se controlarán los movimientos de las mercancías en este país.
La Administración Nacional de Impuestos y Aduanas húngaro, informa que la primera fase del sistema de control 'Ekaer' se ha retrasado hasta el 1 de marzo.
Los cargadores deberán declarar cada envío de mercancía por carretera que transite por las vías húngaras, debiendo hacer frente además a un depósito de seguridad que variará en función de la carga.
En opinión de UGT, estas prácticas incumplen el Tratado de Roma, en el que se recoge que los trabajadores deben ser contratados donde trabajan y residen.
En las nuevas instalaciones está previsto manipular anualmente alrededor de 18.000 toneladas de carga aérea y 16.200 TEUs de envíos marítimos, además de 50.000 envíos de grupaje terrestre (Less Than Truckcload) y más de 33.000 camiones completos.
El pago de los peajes electrónicos será obligatorio a partir de la fecha indicada para todo vehículo de más de 3,5 toneladas y las tarifas dependerán de la categoría del vehículo y de la clase Euro en la que se encuadre este.
Los participantes pueden optar a un programa de conferencias presentados por profesionales líderes en la industria, junto con una exposición y zona de reunión.
Las nuevas instalaciones han sido las elegidas para testar las transmisiones en sus distintas aplicaciones, dentro y fuera de carretera, además permiten que clientes de todo el mundo evalúen las funciones y conozcan las ventajas de las automáticas Allison.