Los nuevos motores de Renault Trucks responden a la norma Euro 6 y conservan los más altos niveles de eficiencia, de fiabilidad y un bajo consumo similares o superiores a los motores Euro 5.
El nuevo vehículo pesado para distribución de Mercedes- Benz con dos estilos posibles de carrocería: el Antos Loader para mercancías pesadas y el Antos Volumer, con mayor capacidad de carga.
De momento sólo son bocetos conceptuales, pero el nuevo camión Antos de reparto en corta distancia de Mercedes-Benz contará con 13 posibles combinaciones de tren propulsor, potencias comprendidas entre los 238 y los 510 CV a las ruedas traseras y dos estilos posibles de cabina.