La aerolínea epañoloa baraja el 9 de noviembre cómo fecha probable para dar a conocer su plan, coincidiendo con la publicación de los resultados del tercer trimestre.
Los sindicatos ofrecen negociar un Plan de Futuro, en el que la compañía, los responsables de la gestión y las organizaciones sindicales más representativas "alcancemos acuerdos que aseguren el crecimiento de la empresa".
El sindicato advierte que la definición de un contexto perjudicial para los trabajadores abrirá el camino a un escenario “violento de negociación en todos los ámbitos”.
El nombramiento de Halliday "como responsable temporal" de la dirección general de Comercial y Cliente, supone la sustitución de López Aguilar, que pasa a ocuparse de la dirección de Proyectos Especiales
La carga sin embargo, medida en TKT toneladas de carga por kilómetro transportadas, ha estado por debajo de los niveles de junio 2011, con lo que en el acumulado anual sigue arrojando un saldo negativo del 12,4%.
Este acuerdo se enmarca dentro de la estrategia de crecimiento de la compañía aérea, tanto en el incremento de vuelos y destinos como en el aumento de servicios que ofrece a sus clientes.
Mientras que British se mantiene en números positivos y acaba de cerrar un acuerdo para cooperar comercialmente con Japan Airlines, Iberia en el mes de mayo sigue registrando resultados negativos.
La Comisión Europea ha autorizado la compra de British Midlands, que pertenecía a Lufthansa, con unas medidas correctivas que permitirán resolver los problemas de competencia que había detectado inicialmente en la operación.
El aumento de los precios de combustible, el menor impacto de las coberturas de combustible, los costes de derecho de emisión y la huelga de pilotos son los factores que han provocado unas pérdidas de 249 millones de euros antes de partidas excepcionales.