A falta de una confirmación oficial por parte de la ICC, se ha especulado mucho sobre los cambios que incluirá la nueva versión de los incoterms que entrará en vigor en 2020.
Conseguir un espacio para las cargas no es fácil para los expedidores en estas fechas, por lo que se recomienda planificar con antelación el envío y tener en cuenta el aumento de los precios.
Si se materializa esta guerra comercial, las consecuencias serán muy graves para las cadenas logísticas de todo el mundo, provocando caídas en los márgenes de beneficio e incrementos en los precios finales.
Lo que más valoran es la comodidad de las gestiones y el manejo de documentos on-line, así como la posibilidad de conseguir cotizaciones de forma rápida.
Algunos expedidores afirman que las navieras deberían hacerse responsables de este incremento de los precios, pero otros prefieren hacer frente a este recargo antes que arriesgarse a que se apliquen otros ajustes.
Los clientes que hayan contratado un seguro con cobertura ante un siniestro de este tipo podrán presentar una reclamación a través de su compañía aseguradora para acelerar la liberación de su carga
La temporada de huracanes, un invierno más crudo de lo común y la entrada en vigor de la normativa sobre el Dispositivo Electrónico de Registro han provocado un aumento de las tarifas.
Uno de los errores más comunes es no cumplimentar la documentación específica que requieren determinadas mercancías antes de ser exportadas a algunos países.
La puesta en marcha de los servicios de las nuevas alianzas ha influido en la lenta recuperación de la puntualidad, debido tanto a la magnitud de los servicios como al tamaño de las navieras.