Buen mes de marzo para la cifra de negocio de la logística y el transporte, con sólidos crecimientos en todos los segmentos de actividad.
Durante el pasado mes de marzo, la evolución en los precios de la energía ha provocado que los precios de las exportaciones hayan crecido, mientras que los de las importaciones han bajado.
En la última Encuesta de Población Activa destaca especialmente el alarmante aumento de paro en la logística y el transporte, con datos contradictorios en volúmenes de población activa, ocupados y asalariados en el sector.
Los precios industriales en España retroceden durante marzo tanto en cómputo anual, como en el mensual, impulsados por las caídas que registran los de la energía.
Con la temporada alta de verano próxima y mejores indicadores económicos, parece que repunta la confianza de los empresarios del transporte para el segundo trimestre de 2023.
Entre enero y febrero ha vuelto a caer a cifra de negocio de la logística y el transporte, aunque, al mismo tiempo, permanece un 11,3% por encima de los registros de hace un año.
El coste laboral en la logística y el transporte termina 2022 con un fuerte ascenso anual de un 6,05%, para colocarse por encima de los 3.000 euros por trabajador y mes, según el INE.
La logística y el transporte inician 2023 con caídas generalizadas de la cifra de negocio en gran parte de los segmentos de actividad entre finales de 2022 y el comienzo de 2023, aunque todos ellos continúan en registros superiores a los de hace un año.
Los precios de los servicios logísticos parecen haberse estabilizado entre el tercer y el cuarto trimestre de 2022, con ligeras variaciones que generalmente han ido a la baja.
En los últimos tres meses de 2022 han crecido con fuerza las importaciones de servicios de transporte y, con mayor vigor aún, las exportaciones.
El coste laboral de la hora de trabajo en el transporte y la logística experimenta una nueva subida anual de un 5,2% en los tres últimos meses de 2022, según el INE.
La cifra de negocio de la logística y el transporte termina 2022 con un descenso mensual causado por la caída en el transporte de mercancías por carretera y la debilidad en el segmento de almacenamiento.
En 2022, la creación de empresas de logística y transporte ha caído más que la disolución de compañías del sector. El año ha acabado con un saldo de 1.815 nuevas empresas.
Durante el último trimestre de 2022 ha crecido la ocupación por encima del 5% y mucho más el paro, un 16,5%, así como el número de asalariados, en la logística y el transporte.
El mal dato de confianza de los empresarios del transporte al inicio de 2023 refleja las incertidumbres que presenta este ejercicio con respecto al último cuarto de 2022.
Durante el tercer trimestre de 2022 se registra un nuevo aumento anual del coste laboral en todos los segmentos de actividad logística y de transporte.
Durante el tercer trimestre de 2022 se ha vuelto a incrementar el coste laboral de la hora de trabajo en el transporte y la logística.
El salario medio en logística y transporte se ha incrementado en 2021 tras dos años de caída y se ha acercado a la retribución salarial media del país.
Sólido crecimiento de la cifra de negocio de la logística y el transporte en septiembre, con los segmentos de transporte de mercancías por carretera y almacenamiento como motores. La facturación crece en cómputo anual en todas las ramas de actividad, salvo en actividades postales y de correo.
Durante el tercer trimestre de 2022, la logística y el transporte ha mantenido la ocupación, mientras caía el paro, aunque con registros negativos en algunos de los principales segmentos de actividad.