El transporte ferroviario de mercancías, que es clave para el impulso de la intermodalidad, sigue sin alcanzar una cuota modal similar a la de otros países europeos, salvo en determinadas líneas específicas o en ciertos corredores ferroportuarios.
Uno de los principales elementos inversores en este camino del sector es el Plan de Recuperación y Resiliencia, cuyo objeto es acompañar en los cambios y acelerar las inversiones empresariales.
El puerto de Motril quiere que su conexión ferroviaria se integre en la red transeuropea de transporte para impulsar la conectividad intermodal internacional.
Las Administraciones públicas dan un paso definitivo para desbloquear la conexión ferroviaria del puerto de Almería y consensuarán a partir de junio un estudio de viabilidad del acceso.
El puerto de Castellón da un paso más en el proyecto de la estación intermodal y encarga a una unión temporal de empresas el diseño de las instalaciones.
El puerto de Huelva estrecha lazos con Adif para potenciar la intermodalidad, con la posibilidad futura de contar con una autopista ferroviaria con Zaragoza.
El fabricante ha mostrado las opciones de transporte intermodal que ofrece con la gama de vehículos P400 Multi x3, que abarca lonas, frigos y cajas móviles.
El puerto de Ferrol actualizará los proyectos ferroviarios de su plan de inversiones, con el fin de actualizar las actuaciones a realizar especialmente en el puerto interior.