El vehículo, desarrollado por el fabricante ruso Kamaz y la Universidad Tecnológica MISIS de Moscu, puede circular en piloto automático a velocidades de hasta 60 km/h.
Una reñida etapa, en la que entre el primero y el décimoquinto piloto ha habido una diferencia de sólo nueve minutos, deja el rally sin cambios a falta de dos jornadas.