La adjudicación a un grupo inversor sevillano, ha sido impugnada por el grupo polaco Wielton que optaba también a quedarse con el fabricante aragonés de semirremolques.
El ex director comercial de Lecitrailer, Gabriel Manero, repasa la historia del semirremolque en España, a través de sus 46 años de trayectoria profesional.
La decisión se ha adoptado tras lograr que la administración concursal se comprometiera a pagar, en un plazo de dos meses, la nómina de abril que se debe a los 50 trabajadores despedidos en el último ERE.
Además, los trabajadores que permanecerán en la empresa, tras acordarse un nuevo ERE de 50 personas más, pedirán que "se inicie una nueva etapa" ya que, desde que la empresa entró en concurso de acreedores, "vienen apostado por la recuperación de la firma".
La plantilla, que ha afrontado cinco expedientes de regulación de empleo con la que se quedó con 70 trabajadores menos, se enfrenta actualmente a un ERTE de 110 días.
El fabricante de remolques y semirremolques, que llegó a ser el número uno del mercado español, no ha podido afrontar la caída de ventas y anuncia la presentación de concurso de acreedores, al tiempo que apuesta por la continuidad y por salir del concurso con un plan de viabilidad que les permita superar de forma satisfactoria esta situación.
El deterioro de la situación se constata en la reducción experimentada en la cuota de mercado de Leciñena en los últimos tres años, que ha pasado de un 10,12% en 2010 a un 5,67% en 2013.