Para paralizar provisionalmente el concurso se han basado en los perjuicios que puede ocasionar en la línea Motril-Melilla las subvenciones otorgadas a Málaga y Almería.
Las navieras interesadas en cubrir el servicio son Trasmediterránea, Armas y Balearia, si bien pueden aparecer otras hasta el 7 de enero, día en que se cierra el concurso.
La Dirección General de la Marina Mercante ha establecido siete rotaciones semanales en cada línea, como frecuencia mínima a cumplir en cada uno de los itinerarios.
En el nuevo concurso, que se licitará por dos años, se exigirán buques más modernos y de mayor velocidad, además de un refuerzo con buques de gran velocidad para los meses de verano.
La financiación acordada, afecta a las líneas Península-Melilla, Algeciras-Ceuta y Península-Canarias, por un importe global de 26,8 millones de euros, que se distribuirá entre los años 2014 a 2016.