La Terminal Intermodal de Monzón (TIM), se ha presentado ante los empresarios del Cinca Medio, tras su primer año de funcionamiento, con el objetivo de ofrecer la capacidad que tiene la terminal y que podría llegar a duplicar sus tráficos actuales.
Tanto Logirail, sociedad filial de Renfe especializada en servicios logísticos en tierra, como Siderail, filial de ArcelorMittal, han participado en este proceso para aumentar la eficiencia del transporte por ferrocarril.
La terminal ocupa una superficie de 60.000 m² y dispone de dos vías de trenes con una longitud de 520 m, más una vía de maniobra, que podrían ampliarse hasta cuatro.