Durante la cita se tratarán cuestiones como las políticas y legislaciones de la Unión Europea, los pesos y dimensiones de los vehículos y el progreso de las restricciones al contenido de azufre en el combustible marítimo.
La llegada de 400 contenedores cada semana con piezas del nuevo Opel Mokka a la TMZ conlleva una optimización de los procesos logísticos y de las instalaciones de la terminal.
En distintas etapas, se pasará de un sistema de ensamblaje en CKD con el 100% de piezas procedentes de Corea a un sistema con más del 40% del valor del vehículo localizado en proveedores españoles, la mayoría de ellos en las inmediaciones de la planta.
Junto con DHL Supply Chain, varios fabricantes del sector han apostado por conciliar el reparto de sus piezas de repuesto a través de una red de distribución diseñada por el operador logístico.
Se estima un volumen anual de 18.000 toneladas de neumáticos que se distribuirán desde la plataforma de Guadalajara, aunque contará con un almacén lanzadera en Barcelona.
José Alberto Carbonell, director general de la Autoridad Portuaria de Barcelona, apuesta por reformular la Ley de Puertos en este ámbito "antes de que nos obligue el Tribunal de Luxemburgo".
Con estos embalajes, Tecnicarton busca generar alternativas para generar ahorros y completar la posibilidad de sustituir la madera por embalaje de cartón ondulado.
Un estudio de DHL muestra la evolución del sector y detalla los beneficios de revisar sus cadenas de suministro con el fin de mejorar su resistencia y protegerlas contra posibles eventualidades.
La jornada, organizada por Anfac, se plantea ante la necesidad de continuar manteniendo y potenciando la fortaleza del sector de la automoción en España, ya situado entre los más competitivos e importantes a nivel mundial.