MacAndrews mejora su servicio 'Valencia Express'
11/01/2017
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MacAndrews amplía a Algeciras su servicio entre Portugal y Reino Unido
09/11/2016
La naviera elige al puerto de Algeciras, que queda conectado con Portugal y Reino Unido, para reforzar su actividad en el sur de la Península Ibérica.
OPDR y MacAndrews encargan 4.000 nuevos contenedores "high cube"
05/10/2016
Los contenedores pueden transportar cinco euro-palets más al tener 30 centímetros más de altura.
Maersk refuerza su presencia en el puerto de Marín con la construcción de unas nuevas instalaciones
19/06/2016
Ha comenzado la construcción de una nave de 4.000 m², para el tratamiento de las mercancías que llegan al puerto y que hay que acondicionar en contenedores.
MacAndrews y OPDR amplían su colaboración al puerto londinense de Tilbury
22/12/2015
'London Container Terminal' se convertirá en el mayor hub del Norte de Europa para los operadores de SSS integrados en CMA-CGM.
Nuevo servicio conjunto de MacAndrews y OPDR entre Bilbao y Rotterdam
30/11/2015
Los tiempos de tránsito del nuevo servicio semanal entre España y los Países Bajos lo sitúan en competencia directa con las conexiones vía transporte por carretera.
Primer servicio conjunto de MacAndrews y OPDR que une ALgeciras y Cartagena con el norte de Europa
19/11/2015
La nueva línea conecta Algeciras, Cartagena y varios puertos portugueses con Dunkerque, Rotterdam y Tilbury.
MacAndrews ha triplicado en seis años la mercancía manipulada por ferrocarril en España
30/10/2015
La compañía ha pasado de operar 33 rotaciones semanales en 2013 a un total de 45 rotaciones en 2015.
MacAndrews entra en Progeco Bilbao mediante la compra del 25% de las acciones
16/01/2014
La naviera cuenta con dos instalaciones en Bilbao, un almacén de 14.000 m² en el puerto de Bilbao y un depósito de contenedores de 60.000 m² en la cantera de Zierbena.
Los exportadores murcianos buscan alternativas al transporte por carretera para llegar a Reino Unido con su producción hortofrutícola
18/07/2013
Menor impacto medioambiental, reducción de costes frente al transporte por carretera e idéntica capacidad de carga por contenedor, así como regularidad en el servicio son los factores que juegan a favor del envío marítimo propuesto por MacAndrews.
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