La eliminación del régimen de módulos para 2021 como plantea Navarra supondrá más carga administrativa y más presión fiscal para el transporte, según las organizaciones empresariales seectoriales de la comunidad foral.
El transporte navarro pide al Parlamento foral que la N-121A se convierta en autovía y que el sector ayude a la competitividad de las exportaciones de la región.
Se podrían ingresar hasta 45 millones de euros anuales, con el peaje a vehículos pesados en vías de alta capacidad que actualmente no se encuentran concesionadas.
Un acuerdo entre la marca y los trabajadores de su instalación pamplonesa facilita la reincorporación al trabajo en un proceso gradual y con garantías de salud e higiene para la plantilla.