El Observatorio de costes, precios y actividad del primer trimestre de 2012 vuelve a constatar la delicada situación del sector transporte de mercancías por carretera, con un incremento de los costes entre el 0,5% y el 1,5% en todas las categorías de vehículos y una disminución de la actividad a niveles de hace 10 años
El objetivo de la jornada es doble, por un lado medir una serie de parámetros básicos de los costes logísticos del sector a nivel regional y nacional, y por otro, fomentar la externalización de servicios logísticos como manera de aumentar la competitividad empresarial.
El Observatorio se estructura en cinco bloques principales: oferta, demanda, costes directos, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera.
La sentencia desestimatoria del recurso de casación interpuesto por una empresa cargadora considera competencia desleal la imposición de precios a los transportistas por debajo de costes.
Se constata un incremento de los costes, una disminución de los precios que se perciben por los servicios transporte y una reducción del 6% de la actividad el transporte de mercancías por carretera.
Al hilo de los acuerdos del 19 de abril, AECOC como asociación que representa a cerca de 25.000 empresas, presenta una serie de recomendaciones que tienen por objeto lograr la buena marcha del transporte de mercancías en nuestro país.