El pasado 2018 ha vuelto a ver nuevos incrementos moderados en los salarios de los conductores profesionales de camión, así como en el número de ciudadanos extranjeros especialmente de países del este de Europa, Marruecos e Iberoamérica.
En 2017 han crecido levemente los salarios en el transporte de mercancías, con un fuerte incremento de la contratación de conductores extranjeros, especialmente rumanos y búlgaros.
Los siete convenios colectivos firmados en 2015 elevan a 51 el número de convenios que regulan la actividad del transporte de mercancías por carretera.
En mercancías existen 51 convenios en vigor, habiéndose firmado 11 nuevos y revisado 12, en los que se aprecia la tendencia a la desaparición de horas extraordinarias.
Según el Observatorio Social del Transporte por Carretera que Fomento acaba de hacer público, en 2011 se formalizaron en el sector un total de 179.708 contratos de conductor, de los cuales solo fueron indefinidos un 7,86%.
Entre los resultados destaca el descenso de la oferta de trabajo como conductores, frente al incremento de la demanda, así como la diferencia entre contratos indefinidos y temporales, encontrándose estos por encima del 90%.