Así lo ha trasladado una delegación del gobierno foral a los representantes del País Vasco, reunidos en Pamplona, donde también han tratado sobre la importancia de la inclusión de la conexión ferroviaria Bilbao-Pamplona-Zaragoza-Sagunto.
El proyecto consiste en crear una tercera línea de atraque de 350 metros con el fin de acoger mayor número de cruceros y poder simultanear tres atraques.
En los encuentros con distintos operadores, los representantes vascos han promocionado los puertos de Bilbao y Pasajes, los aeropuertos, la próxima Y ferroviaria y las plataformas logísticas de la comunidad autónoma.
Los sindicatos y asociaciones de transportistas Egas, Sintrabi, Asotrava y Uniatramc-UGT, en un comunicado conjunto, señalan la “situación de incertidumbre e improvisación en la que nos vemos los transportistas autónomos del País Vasco”.
Según este organismo, en dicho plan se incluyen algunas cláusulas que podrían dar lugar a acuerdos para el "reparto de mercado" o de "fijación, de forma directa o indirecta, de precios", algo que iría en contra de la Ley de Defensa a la Competencia.
De acuerdo con los datos provisionales de 2013, el Ebitda del conjunto de los aeropuertos del País Vasco ha experimentado un incremento de un 672%, respecto al año anterior.
Así, durante la reunión, ATAP ha requerido que se vuelva al régimen de 'módulos', algo que el secretario, Imanol Leza, no ha podido asegurar, aunque "han entendido nuestro problema", según ha asegurado la asociación.
La Asociación asegura que esta medida supondrá una pérdida de competitividad de los transportistas autónomos vascos, debido a la diferencia de presión tributaria con otras comunidades autónomas.