El puerto de Huelva invertirá 240 millones de euros hasta 2026 para potenciar la competitividad del recinto y seguir impulsando una actividad que recuperará los niveles de antes de la pandemia en 2023.
Esta infraestructura se sumará a la doble rampa ya existente y permitirá operar hasta cuatro ferries a la vez, en línea con los objetivos de impulsar nuevas conexiones de tráfico marítimo.
La congestión portuaria y las ineficiencias seguirán siendo la tónica habitual en 2022, mientras que las tasas podrían batir un nuevo récord en las próximas semanas.
El plan de empresa del puerto de Valencia calcula una inversión de 1.098 millones de euros hasta 2025, con la vista puesta en la digitalización y la intermodalidad.
El puerto de Castellón pondrá en marcha nuevas medidas económicas para captar tráficos en su plan de empresa para 2022, entre las que se incluyen rebajas en las tasas portuarias.
El plan de empresa acordado con Puertos del Estado recoge una inversión prevista de 71 millones de euros para todo el ejercicio, de los que 18,7 se destinarán a infraestructuras portuarias.
El puerto de Marín da el visto bueno a su nuevo plan de empresa, que se adapta a la realidad económica y al futuro Plan Estratégico del sistema portuario.