Se cierra el acceso de vehículos a través del puerto de Tarifa y se proyecta la intercambiabilidad de billetes entre las compañías navieras en los puertos españoles.
El tráfico de contenedores aumenta un 45% respecto al mismo periodo del año anterior, debido al aumento de la actividad en las dos terminales de la dársena algecireña, con un crecimiento del 30% en el número de buques.
La reducción de la capacidad viene determinada por el acuerdo con la naviera francesa CMA-CGM, por el que fusionan cuatro de los servicios que operan, poniendo en marcha dos nuevas líneas conjuntas.
Con Europa como mercado principal, los vehículos saldrán a través del puerto de Tánger-Med, que cuenta con un terminal de automóviles de 20 Ha con capacidad para gestionar un millón de vehículos al año.
La Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras ha adjudicado el proyecto de dragado para la mejora de calado, hasta los 17 metros, del muelle Juan Carlos I Este, para permitir el atraque de la nueva generación de buques portacontenedores.
La huelga podría ser aplazada al próximo lunes 6 de febrero. Los trabajadores de la TTIA consideran que se están incumpliendo las condiciones laborales y que se están produciendo alteraciones en las condiciones básicas de trabajo.
Una vez concluida la puesta en marcha de la terminal semiautomática del Puerto Bahía de Algeciras, TTI Algeciras abre un nuevo ciclo basado en la consolidación y desarrollo de la compañía.
El Puerto de Algeciras continúa trabajando en el proyecto para transportar semirremolques por ferrocarril hasta la frontera francesa. La iniciativa se apoya en infraestructuras ya existentes e incluidas en el Eje 3, incluído en la Red Transeuropea de Transportes.