Ante la demanda que genera el crecimiento de los tráficos de productos energéticos, el puerto de Gijón ha encargado la habilitación de una nueva superficie para acopio de carbón en la trasera de la fase VI.
Se trata de la grúa procedente de Valencia que sustituirá a la antigua Panamax actualmente operativa en el muelle de la Osa y supondrá una mejora clara de las capacidades actuales.
La autoridad portuaria invertirá 652.000 euros en la renovación de una vía férrea de la estación Sur para facilitar las operaciones intermodales y alargar su vida útil.
La consignataria tiene la intención de dedicar esta instalación al almacenamiento, manipulación de graneles sólidos y a la consolidación y desconsolidación de contenedores.
Este crecimiento, junto con la contención del gasto y una activa política financiera, han posibilitado que el cierre provisional del ejercicio arroje un beneficio neto de 13,2 millones de euros.
La barrera antipolución para los tráficos de graneles de la trasera del muelle Marcelino León y de la explanada P4 no ha despertado el interés de ninguna empresa contratista.
Los graneles impulsan los tráficos del puerto de Gijón en 2022, que crecen un 14,64% con respecto a 2021 y se colocan por encima de los 19 millones de toneladas.
La terminalista espera que el equipo mejore las capacidades de la terminal de Gijón para operar buques de mayores dimensiones, al sustituir a la antigua Panamax actualmente operativa en el muelle de la Osa.