Entre las inversiones previstas destaca Almasur Cádiz, la cual tiene previsto ejecutar la quinta fase de naves de almacenamiento a granel de semillas, cereales, abonos y derivados, y Cabezuela Logística, la cual desarrollará una segunda fase de sus almacenes de graneles.
El puerto ha mantenido un progresivo aumento de tráficos desde el año 1991 en que comenzó a operar La Cabezuela y en la actualidad acoge el 54% del total de tráfico portuario de la Bahía, superando en volumen de actividad a la dársena comercial de Cádiz.
Debido a las inversiones privadas realizadas, la Cabezuela-Puerto Real dispone de 117.000 m² de naves para almacenamiento de mercancías, con capacidad para albergar dos millones de tn al año.
Uno de los pecios se encuentra en la línea de atraque, por lo que la Autoridad Portuaria ha planteado trasladarlo a un lugar más seguro para poder terminar la obra tal y como estaba planificada.
La Autoridad Portuaria de Bahía de Cádiz espera en menos de un año la llegada de 36 millones de euros por parte de la inversión privada, después de que el organismo portuario tramite cinco concesiones para este año y negocie ocho más para largo plazo.