Las Autoridades Portuarias de Ferrol, Tenerife y Leixões, junto a los centros participantes de la iniciativa, ya han iniciado el estudio de los requisitos para crear ecosistemas energéticos.
Aunque este registro representa una disminución de 462.000 toneladas en comparación con el año anterior, el dato constituye el segundo mejor resultado en los últimos cinco años.
La concesión de la empresa en el puerto gallego consiste en una superficie para la recepción, almacenamiento, manipulación y expedición de graneles y mercancía general.
Cada mes el puerto mueve cerca de 5.000 toneladas a través del ferrocarril, aunque la previsión de la Autoridad Portuaria es continuar incrementando este tráfico.
El edificio a construir está compuesto de dos volúmenes paralelos entre sí, estando el primero de ellos dedicado a usos administrativos y el segundo a los trabajos de inspección de mercancías.
La regasificadora gallega ha solicitado recientemente a la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, la prórroga del plazo concesional de la terminal portuaria otros 15 años, que se añadirían a los 30 años concedidos en 1997.
Actualmente, es el segundo puerto gallego en cuanto a tráfico de cruceros, con alrededor de 4.000 cruceristas hasta marzo, unos números que podrían aumentar para el 2016.
FCT y el puerto de Ferrol continúan buscando nuevos tráficos que se sumen a los garantizados por el crecimiento de la Terminal de Contenedores de Leixões.