Se realizarán algunos ajustes sobre la base de este proyecto para mejorar su funcionamiento y reducir las consecuencias negativas que pueda tener para los ciudadanos y para determinados sectores.
El Ayuntamiento de Madrid no ha concretado ninguna medida para ampliar el plazo transitorio de adaptación de las flotas a las nuevas exigencias medioambientales.
El efecto en el comercio ha sido muy notorio, especialmente en una campaña tan fuerte como la de Navidad. Tal y como explican desde Madrid Foro Empresarial.
Aún hay margen para que se produzcan mejoras en el operativo que aseguren la actividad económica, por lo que la Plataforma de Afectados por esta normativa se reunirá próximamente con la alcaldesa.
El control del intrusismo en el sector de la paquetería podría verse perjudicado con 'Madrid Central' pero ofrecería ventajas a las empresas de mudanzas y distribución urbana tradicionales.
La maquinaria empleada en las grandes superficies debe someterse en todo momento a las revisiones estipuladas por los fabricantes, para seguir operando en condiciones de seguridad.
El CMTC denuncia que el consistorio no ha realizado ningún estudio sobre el impacto de estas medidas ni ha analizado las consecuencias que tendrá para los sectores industriales y de servicios.
El PSOE de Madrid retira su apoyo a la entrada en vigor del área de acceso restringido que el Ayuntamiento de Madrid aplicará desde el 30 de noviembre, a falta de lo que decidan los Tribunales.
La nueva entrada en vigor de esta zona de acceso restringido en el centro de Madrid actúa como parche para el 'Black Friday', pero traslada el problema al período navideño.
El Gobierno francés baraja permitir a los municipios establecer "tarifas de congestión" en función del tipo de vehículo, la población de cada localidad y hasta el horario de acceso.