La Unión Europea ha tomado cartas en el asunto para armonizar la regulación de pesos y dimensiones, muy fragmentada actualmente, mientras que en España, la Ley de Movilidad Sostenible ha iniciado su trámite parlamentario al tiempo que dimitía la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
El transporte de mercancías por carretera comienza un 2023 con la vista puesta en la evolución de una economía sometida a un alto grado de incertidumbre, con nuevos peajes en el País Vasco y cuentas pendientes.