Los partidos independentistas catalanes presionan para que el futuro Gobierno no autorice la ampliación del puerto de Valencia, mientras el Ayuntamiento muestra su preocupación por el bloqueo del proyecto.
Alemania, España y los Países Bajos son, por este orden, los principales mercados de expansión en Europa para los usuarios de espacio logístico de cara a los próximos tres años.
El transporte de mercancías por carretera español ha estado pendiente este mes de la creciente escasez de conductores, de las idas y venidas en la llegada del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, así como de la evolución del precio del gasóleo y la desaparición de la bonificación a fin de año.
El Gobierno insta a los países de la UE a garantizar la entrada de nuevos operadores en el mercado ferroviario, y tendrá que responder ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por no transponer y aplicar correctamente la Directiva que establece un espacio ferroviario europeo único.
Tras casi dos años de búsqueda de un "socio industrial" para Renfe Mercancías, la elección ha recaído en la naviera MSC a través de la sociedad Medlog, una decisión que los sindicatos Comisiones Obreras y UGT han criticado.
Ya está en marcha la temporada alta del comercio electrónico y del consumo con múltiples iniciativas empresariales que desafían al incierto clima político y económico que domina el panorama del país.
En un panorama de incertidumbre, tanto en lo económico como en lo político, los últimos datos apuntan a sendos retrocesos tanto en la inversión, como en los arrendamientos de activos logísticos durante la primera mitad del año.
Durante el pasado mes de septiembre, el transporte contempla cómo aumentan los costes, especialmente los asociados al gasóleo, y el mercado pierde vigor en un contexto de fuerte incertidumbre política y económica.
La Organización Europea de Puertos Marítimos, Espo, ha destacado la necesidad de proteger la competitividad de los puertos europeos y monitorear de cerca las posibles fugas de tráficos.
Las iniciativas empresariales se multiplican en el sector logístico, con movimientos de concentración y colaboración tanto en España, como en otros países, pese al contexto de incertidumbre y a los discretos registros de ventas y cifra de negocio de los últimos meses.