A partir de septiembre, abrirá sus oficinas con los mayores volúmenes de entrega en Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte, y ofrecerá un servicio de entregas los domingos a todos los barrios que se encuentren dentro del área delimitada por la autopista radial que rodea Londres, la M25.
La tecnología podría ser una de las aliadas ante la cantidad de retos a los que se enfrentan las empresas postales, como el descenso en el negocio del correo tradicional o la liberalización del sector, a la vez que los clientes exigen el mismo nivel de comodidad, de autoservicio y de servicio móvil.
Desde Royal Mail aseguran que la acusada de incumplimiento de la ley 'antitrust' es su filial GLS France, al igual que desde FedEx señalan que dichas acusaciones tienen que ver con acciones llevadas a cabo por la empresa Tatex antes de que ser adquirida por ellos en 2012.
El servicio de Correos británico ha multiplicado por tres sus beneficios en el primer semestre, fiscal mientras que las ganancias han alcanzado los 343 millones de euros.
Aunque el precio inicial fijado por el gobierno británico era de 330 peniques por acción, en la primera jornada, las acciones se han revalorizado un 48,7% respecto a esta oferta inicial.
La oferta representa entre el 40,1% y el 52,2% del capital social de Royal Mail para una capitalización de mercado por encima de los 3.000 millones de libras.
TNT Post exige que la exención en el IVA, por la exigencia de la obligación de servicio universal, se limite a las operaciones derivadas del USO, pero se elimine en el resto de los servicios relacionados, una vez que Royal Mail se haya privatizado.
Aunque aún no se ha detallado ni la fecha ni el porcentaje de la empresa que se quiere vender, se entiende que será una participación mayoritaria con un valor de alrededor de 3.000 millones de libras.
La fecha exacta de venta de la compañía no se ha fijado y su decisión se verá influenciada por “las condiciones del mercado en el momento de la transacción, la demanda de los inversores y el objetivo general del Gobierno para conseguir una mayor rentabilidad para los contribuyentes”.
Los crecientes volúmenes de paquetería impulsados por el e-commerce, junto con las subidas de precios y la contención en los gastos han sido los factores clave para que Royal Mail registre notables ganancias antes de su futura privatización.