La eficiencia del remolque reduce considerablemente los costes debidos al consumo de combustible para el tren de carretera así como las emisiones de CO2.
Las conclusiones se han obtenido después de analizar tanto las experiencias de otros países, como las que se han realizado ex profeso en España, al amparo del presente trabajo de la Fundación Francisco Corell.
La campaña comenzó en Huesca en el mes de junio que se prolongará hasta entrado el 2012. La segunda fase incluye cita en Valencia en septiembre, con motivo de la convocatoria del Congreso de Transfrigoroute.
En la planta que el fabricante alemán tiene en Figueruelas, del total de siete centros productivos ubicados en Europa, se fabrican los semirremolques tipo lona y furgón para atender las necesidades de los mercados de España, Portugal y sur de Francia.