Actualmente, hay tres parcelas que quedan por adjudicar en la ZAL, de las que ya se han ido recibiendo ofertas, a las que hay que sumar la zona de servicios.
Con el cierre de los últimos trámites administrativos, El puerto de Cartagena y Sepes prevén que cerrarán la compraventa de los terrenos de la ZAL en abril.
Würth adquiere dos parcelas en La Rioja para ampliar sus instalaciones logísticas, que se convertirán en uno de los enclaves fundamentales en la estrategia del grupo a nivel europeo.
El polígono Malpica de Zaragoza incorporará dos grandes parcelas de suelo industrial pertenecientes a Sepes y Gobierno de Aragón para atender la fuerte demanda en la zona.
El Sepes da el visto bueno definitivo a la venta de los terrenos de la ZAL al puerto de Cartagena por 2,76 millones de euros y ya solo queda que la operación se haga efectiva.
El anuncio de subidas de impuestos, el dinero público a cambio de favores, las restricciones de movilidad, esta vez no por la pandemia, o el mucho diálogo de boquilla, no logran contener el avance en la creación de nuevas empresas en el sector, o las necesidades que se prevén de más superficie logística, en esta semana de mayo que apunta a su fin.
El repunte de la actividad en el primer semestre empieza a reflejarse en los resultados de las empresas y en la avalancha de convocatorias de las ferias del sector a partir de septiembre, mientras los sindicatos en Correos continúan con su particular enfrentamiento con la dirección.
La Autoridad Portuaria de Cartagena y Sepes cierran el acuerdo de compraveta de la ZAL de Cartagena, con el compromiso de la entidad estatal para acelerar los trámites.