El lema de la reunión anual de la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia será “TMCD: Una alternativa logística competitiva, segura y sostenible”.
La bonificación a la demanda necesitaría una financiación muy inferior a la alternativa de tener que ampliar las infraestructuras viarias para absorber el aumento de los tráficos de mercancías por carretera.
La brecha entre las dos fachadas aumenta en 2014, con crecimientos del 20% en la demanda y del 30% en la oferta en la mediterránea, frente a la persistente caída de la demanda en la atlántica, donde la oferta mantiene su capacidad en términos cuantitativos.
El medio ambiente, la intermodalidad y la seguridad, son las prioridades de las autopistas del mar y también de la conferencia que se desarrollará en Copenhague.
Desde el organismo se apuesta por el impulso a las autopistas del mar a través de subvenciones a la demanda, con la puesta en marcha de un proyecto que espera sea financiado por Europa.
Durante la Jornada se expondrán los beneficios del Short Sea Shipping tanto para los puertos como para los transportistas que opten por estos servicios.