Se amplía el servicio al puerto de Tánger con dos salidas semanales y se incrementa la frecuencia entre Vigo y Nantes–St. Nazaire a cuatro salidas semanales.
La nueva conexión prevé un tráfico de 20.000 camiones anuales y en las próximas semanas podría incluir el tráfico de pasajeros si Marruecos aprueba la propuesta.
La plataforma tendrá como objetivo capturar y optimizar flujos de entrada a Tánger y su puerto así como los flujos de exportación hacia las fábricas europeas.
Marruecos es el primer destino inversor y exportador de las empresas españolas en Africa y actualmente más de 700 empresas, muchas de ellas pymes, cuentan con inversiones en el país vecino.