Desde la Generalitat consideran imprescindible la entrada en funcionamiento de la doble vía entre Vandellós y Tarragona, que permitirá mejorar los servicios actuales.
Feat y los sindicatos Comisiones Obreras y UGT llegan a un acuerdo para actualizar las tablas salariales, así como las cuantías de las dietas y algunos otros pluses.
Feat ha convocado marchas lentas el próximo 5 de diciembre para pedir mejoras en la gestión de los salidas y entradas de los camiones a las autopistas de peaje, así como para exigir una bonificación total de los trayectos obligatorios.
El acuerdo estará en vigor hasta finales de 2019, aunque se prorrogará tácitamente si no ha sido denunciado un mes antes del 31 de diciembre del año que viene.
El gobierno autonómico catalán permitirá el acceso de los vehículos pesados a las autopistas desde la N-340, la N-240 y la N-II en el sentido de la marcha para las operaciones de carga, descarga y acceso a las bases de las empresas.
Los transportistas tarraconenses llevarán a cabo una marcha lenta el 31 de octubre y prevén más movilizaciones para el 5 de diciembre, en caso de que no se establezcan negociaciones para reducir el impacto del desvío de camiones a autopistas de peaje.
Con estas obras que el administrador público de la infraestructura ferroviaria ha iniciado esta semana, las empresas de la zona podrán poner en circulación trenes eléctricos de ancho ibérico e internacional.
Con estas nuevas instalaciones, la filial de paquetería urgente del Grupo Correos se prepara para el importante crecimiento previsto de la demanda en la zona de cara al próximo 'Black Friday' y a la Navidad.