El Ministerio de Fomento ha decidido no aplicar la euroviñeta en España, debido a que ocho de cada diez camiones que circulan por nuestro país son autóctonos, por lo que la tasa perjudicaría aún más al sector del transporte pesado.
La aprobación de la directiva sobre la Euroviñeta coincide con la inminente finalización de la devolución del gasóleo profesional y el comienzo de la tramitación de otros mecanismos impositivos adicionales, como los de imposición sobre el CO2.
Los Estados miembros podrán aplicar en los peajes para los camiones, el principio de que "el que contamina paga", estableciendo "cuotas en función de los costes externos" y ajustando las tarifas para evitar la congestión y fomentar la renovación de la flota.