Los ecologistas ponen en duda la necesidad de aumentar la capacidad del puerto de Cartagena, y señalan que la instalación en El Gorguel afectaría espacios protegidos de la Red Natura 2000.
Empresarios y operadores de terminales de contenedores de todo el mundo, se dan cita en uno de los eventos más importantes sobre la potencial maximización del comercio en África Occidental.
Actualmente, la Unión Temporal de Empresas Batán explota un área de unos 47.310 m², situada en el Muelle del Centenario del puerto de Sevilla, con destino a la manipulación y depósito de contenedores.
Desde este lunes 2 de junio están operativas las 100 plazas con las que finalmente cuenta el recinto portuario y las 55 plazas adecuadas en los terrenos cedidos por Adif.
Según la previsión de Drewry, debido a la gran cantidad de contenedores que reciben las terminales marítimas, las operadoras encargadas de su gestión están comenzado a reubicarlas y a vender parte de sus acciones para mitigar posibles riesgos derivados de sus inversiones.
El previsible aumento de las exportaciones y el repunte de las importaciones se traducirán en un leve crecimiento de la actividad portuaria y los ingresos de las empresas gestoras de terminales en 2014, tendencia que se consolidará en 2015.
El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, José Luís Blanco, ha explicado que se plantará en Madrid y tomará medidas si el 15 de abril no hay noticias sobre las ayudas de Bruselas.
La alcaldesa de Cádiz asegura que el ente público estatal respaldará las obras del Dique de Levante, pendiente de tener una respuesta de Bruselas que contempla una partida de 60 millones de los Fondos Feder.