Diseñados específicamente para la distribución urbana, son compatibles tanto con vehículos eléctricos como con las equipados con un motor de combustión interna.
Este equipo funciona en modo eléctrico con el motor diésel apagado e incorpora un refrigerante que reduce su impacto medioambiental y las emisiones de ruido.
El fabricante presenta en la IAA de Hannover su nueva plataforma de refrigeración SLXi, un nuevo concepto de motor híbrido y la unidad multitemperatura UT Spectrum.
El vehículo almacena la energía que va generando para alimentar la unidad de refrigeración, contribuyendo a reducir las emisiones de dióxido de carbono.
Estas unidades, accionadas por el motor del vehículo sin diésel, están pensadas para la distribución urbana con camiones y furgonetas de pequeño tamaño.