El modelo ha sido desarrollado por el fabricante para adaptarse a la creciente demanda de soluciones eléctricas, con un tren motor mucho más económico que su equivalente en diésel.
Durante la primera quincena de diciembre se han concretado importantes matriculaciones de tractoras y semirremolques en Lérida, Madrid, Málaga y Murcia.
Durante la segunda quincena de noviembre se han concretado importantes operaciones de tractoras y semirremolques en Madrid, Guipúzcoa, Murcia, Almería, Cantabria y Málaga.
Las 60 cabezas tractoras cuentan con un motor Cursor 13, de 12,9 lts., con máxima potencia de 500 CV disponible desde 1525 a 1900 rev/min y máximo par de 2300 Nm entre 1000 y 1525 rev/min.
El 2011 se ha cerrado con un total de 12.868 camiones de más de 16 Tn matriculados en España, de los que el 15,6% correspondieron al fabricante sueco, mientras que en tractoras crece un 52%.