El hecho de que descienda la carga mientras aumenta el número de movimientos refleja la limitada capacidad aérea adicional por parte de las aerolíneas.
Los planes notificados por Francia, aprobados para un período de 10 años, cubren ayudas a la inversión y a la explotación para aeropuertos y subvenciones para el lanzamiento de nuevas rutas aéreas.
Los proveedores de servicios de navegación de España, Alemania, Reino Unido y Holanda avanzan en sus acuerdos sobre la Posición de Trabajo de Control para el control aéreo.
Desde la IATA, se ha mostrado la preocupación por la caída del 1,6% registrada en la demanda en las líneas aéreas europeas, tendencia preocupante que "refleja la incertidumbre general en la economía europea"
Según ha informado la propia aerolínea, las cifras previstas incluyen el impacto de la huelga en los beneficios, los gastos evitados y todos los costes adicionales.
IATA ha apuntado a una "clara mejoría" en las perspectivas del transporte de mercancías, aunque existen factores que limitan "las ganancias potenciales".