El acuerdo firmado entre el gobierno regional madrileño y MADCargo busca promocionar el sector de la carga aérea mediante un trabajo conjunto entre empresas, organizaciones sectoriales y organismos públicos.
Transport & Environment cree que aún hay tiempo para darle la vuelta a la situación y aprovechar las investigaciones actuales para reducir el impacto de la aviación en el medio ambiente.
Responsables de la toma de decisiones y personalidades de la industria intercambiarán ideas sobre cómo pretenden que la movilidad de cero emisiones sea una realidad el día de mañana.
Competencia pide vincular a criterios de eficiencia las ayudas al transporte aéreo y marítimo de mercancías con Canarias, aunque reconoce un "tímido avance" en suj regulación.
En la actualidad, no existe suficiente capacidad para los envíos en la mayoría de los modos de transporte, lo que se traduce en mayores tiempos de entrega y retrasos.
Se calcula que para 2050 sería posible ya un cambio completo de los combustibles fósiles en el transporte aéreo por combustibles de aviación sostenibles.
La norma ReFuelEU introduce una obligación para los proveedores de combustible de aumentar la proporción de SAF, ya sean biocombustibles avanzados o e-keroseno, a partir de 2025.