La planta de Schmitz Cargobull en Vreden funciona a pleno rendimiento, con tres turnos los siete días de la semana, para fabricar unos 1.500 vehículos al mes.
El desmontaje de la pared de circulación estándar requiere una media de 15 minutos, mientras que la nueva pared de circulación giratoria solo precisa un minuto.
Durante el II Congreso de la patronal, José María Arnedo avisa de que esta infraestructura va a convertir a España en una nación de paso de los productos agrícolas de países como Marruecos hacia el norte de Europa.
La cita va a servir para poner en valor la defensa a seguir ante las administraciones de “todos los ataques que venimos padeciendo y las reformas que legislativamente nos vienen imponiendo”.
Aunque el programa no está todavía cerrado, la intención de la organización es contar con intervenciones de “los primeros espadas” que intervienen en las decisiones que gravan a las empresas del transporte frigorífico.
La compañía dispone de 130 ubicaciones en Francia, 61 en Europa y en el Magreb, cinco talleres centrales, cinco centros industriales y ocho plataformas logísticas.
A lo largo de su trayectoria profesional Jose Mazo ha conseguido que una pequeña empresa familiar de transporte, figure actualmente entre las diez empresas transportistas de mercancía refrigerada más importantes de España, tanto por volumen de carga como por facturación.
El nuevo mecanismo permitirá un mejor control de la temperatura gracias a una tecnología de corto alcance y alta frecuencia que permitirá el intercambio de datos entre dispositivos.
Los semirremolques frigoríficos, los controladores de temperatura y los sistemas telemáticos han sido considerados dispositivos independientes, sin embargo, la nueva unidad de refrigeración de Schmitz Cargobull registra toda los datos en un elemento integrado.
Tras más de dos años de pruebas, ensayos, test de fatiga y, sobre todo, de escuchar a los clientes, Lecitrailer se presenta al sector del transporte frigorífico con un producto de calidad y con una estética y una terminación muy cuidadas que en nada tienen que envidiar a la actual oferta.