Por segundo año consecutivo se realiza el informe de valoración por carretera que pretende recoger la percepción de los fabricantes sobre la calidad de los servicios prestados por los transportistas de vehículos terminados, tanto de importación como de exportación.
A pesar de la debilidad de la demanda, el año 2011 se cerrará con un crecimiento del volumen de negocio en el mercado ibérico de transporte de mercancías por carretera, como consecuencia del incremento de las tarifas.
Se constata un incremento de los costes, una disminución de los precios que se perciben por los servicios transporte y una reducción del 6% de la actividad el transporte de mercancías por carretera.
En Madrid la patronal mantiene su disposición para seguir negociando, y hace un llamamiento a la responsabilidad de los agentes sindicales. Para el próximo lunes 20 está convocado un acto de conciliación para decidir si se mantiene la convocatoria de huelga.
El pasado martes 22 de noviembre, la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo aprobó el Libro Blanco de la Comisión de Transportes por 35 votos faborables frente a cinco en contra.
La Comisión Europea confirma que la práctica llevada a cabo por Francia y otros países contraviene la normativa europea ya que no se puede sancionar a un estado miembro que no ha implantado la formación continua CAP.
Entre los resultados destaca el descenso de la oferta de trabajo como conductores, frente al incremento de la demanda, así como la diferencia entre contratos indefinidos y temporales, encontrándose estos por encima del 90%.
En la jornada organizada por la Asociación Española de Carretera se analizó el futuro de las infraestructuras viarias españolas tras los comicios, haciendo repaso de las propuestas recogidas en los Programas Electorales de cada uno de los partidos políticos.
La asociación lamenta que el nuevo Libro Blanco pretenda imponer coactivamente los mecanismos de tarificación de infraestructuras para alcanzar repartos modales irrealizables.