Las navieras lideran un proyecto con la Universidad de Copenhague y un grupo de clientes con el fin de analizar la viabilidad de un combustible que mezcla un compuesto vegetal y etanol.
El sector marítimo tiene unas necesidades muy diferentes al del transporte por carretera o el aéreo, pues exige el uso de soluciones a medida bajas en carbono que permitan dar el salto desde el laboratorio a la flota mundial.
El objetivo era profundizar en el conocimiento sobre las cargas estáticas en buques ro-ro, mostrando la capacidad de adaptación de los equipos, las características de las embarcaciones y los requisitos técnicos necesarios.
Se trata del primer 'Large Car and Truck Carrier' que jamás se haya construido en los astilleros CSIC de Xingang, en China, y el primero que construye en el país la naviera.
El servicio ro-ro directo permitirá a los clientes transportar vehículos, carga rodada y carga general desde España hacia el norte, el sur y el centro de América.